一、揚(yáng)中質(zhì)量好的懸臂吊起重機(jī)事故的主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。（3）車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。二、事故的客觀原因（1）汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。（2）質(zhì)量好的懸臂吊起重機(jī)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。

歐式起重機(jī)是一種中高端橋門式起重機(jī)，懸臂吊起重機(jī)用途專業(yè)術(shù)語中沒有歐式起重機(jī)這個(gè)概念，它是國內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機(jī)（源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù)）可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)中國的使用特點(diǎn)提出的對橋門式起重機(jī)的要求，是明確的市場需求，是對中高端橋門式起重機(jī)新的定義。歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，懸臂吊起重機(jī)用途節(jié)能減耗，大大減少用戶對起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。

近年來，揚(yáng)中質(zhì)量好的懸臂吊起重機(jī)吊裝行業(yè)得到了很大的發(fā)展，因?yàn)楹芏嗲闆r下人力無法達(dá)到的高度，起重機(jī)可以，所以起重機(jī)的需求越來越大。而且目前的吊裝形式多樣，起重機(jī)的種類也越來越多，懸掛起重機(jī)就是發(fā)展比較好的一種。起重機(jī)械的使用直接影響到施工質(zhì)量。起重機(jī)械的安全性也直接關(guān)系到整個(gè)施工的利益，起重機(jī)的安全事故不斷增多，在整個(gè)安全事故中占有較高的比例。懸掛起重機(jī)的安裝是使用前提，檢驗(yàn)是不可少的。專業(yè)的安裝人員。有關(guān)施工管理部門需要檢查起重機(jī)械和操作人員安裝檢驗(yàn)單位的質(zhì)量，嚴(yán)禁聘用非專業(yè)或?qū)I(yè)的低質(zhì)量單位和隊(duì)伍進(jìn)行安裝。特種設(shè)備安裝檢驗(yàn)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得合法生產(chǎn)許可證，只允許在其能力范圍內(nèi)安裝特種設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目。起重機(jī)械的檢測。設(shè)備檢驗(yàn)部門應(yīng)當(dāng)定期對起重設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督管理。不合格的機(jī)械設(shè)備的使用受到嚴(yán)重?fù)p害，逾期不允許使用。質(zhì)量好的懸臂吊起重機(jī)起重機(jī)械的安全監(jiān)理。安全監(jiān)理工作在不同的施工階段具有不同的特點(diǎn)。這就要求從事安全監(jiān)理工作的人員按照相應(yīng)的特點(diǎn)進(jìn)行工作，并有計(jì)劃和步驟對起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并記錄各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)檢查結(jié)果。

歐式起重機(jī)作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、懸臂吊起重機(jī)用途機(jī)械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備，對其安全性與可靠性的要求也是較高的，橋式起重機(jī)也不例外。為安全起見，會(huì)在橋式起重機(jī)的大車上面設(shè)有安全開關(guān)，同時(shí)小車、主鉤均設(shè)有安全限位開關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng)，這些措施有效的保護(hù)了起重機(jī)的安全運(yùn)行。在橋式起重機(jī)的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開關(guān)，其中直動(dòng)式行程開關(guān)，它是借著移動(dòng)物體碰撞可動(dòng)部件使其觸頭接通或斷開，從而來實(shí)現(xiàn)電路的暢通。在工作過程中，起重機(jī)并不一直處于起動(dòng)狀態(tài)，屬于間歇機(jī)器，懸臂吊起重機(jī)用途不停的起動(dòng)或停止，所以在橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中都設(shè)有特定的制動(dòng)裝置，從而來防止橋式起重機(jī)發(fā)生安全事故。