靖江質(zhì)量好的單梁起重機(jī)價(jià)格哪家好
發(fā)布時(shí)間:2024-08-11 00:19:55靖江質(zhì)量好的單梁起重機(jī)價(jià)格哪家好
橋式起重機(jī)在實(shí)際操作中,吊鉤穩(wěn)定的方法是:當(dāng)?shù)蹉^擺動(dòng)到較大程度而尚未回轉(zhuǎn)時(shí),車輛跟隨吊鉤擺動(dòng)的方向,使吊鉤在回轉(zhuǎn)時(shí)受到相反的力,從而抵消回轉(zhuǎn)力,達(dá)到消除擺動(dòng)的目的。起重機(jī)的穩(wěn)定吊鉤也稱為追鉤。穩(wěn)定地將吊鉤停在所需位置或用起重機(jī)穩(wěn)定地移動(dòng)被吊物的操作方法稱為穩(wěn)定吊鉤。起重機(jī)吊鉤穩(wěn)定的實(shí)際操作是吊桿頂端先移動(dòng),然后隨吊鉤一起移動(dòng)。當(dāng)?shù)醣勰┒送V箷r(shí),吊鉤將繼續(xù)移動(dòng)越過吊臂末端的垂直線,當(dāng)鋼絲繩的移動(dòng)動(dòng)量和反向拉力相等時(shí),吊鉤將停止。如果操作員不繼續(xù)執(zhí)行吊鉤穩(wěn)定操作,吊鉤在鋼絲繩反向拉力的作用下前后移動(dòng),使吊鉤前后波動(dòng)。如果操作者在吊鉤停止時(shí)操作吊臂與吊鉤成一條垂直線,吊鉤將是靜止的,這稱為追逐吊鉤或穩(wěn)定吊鉤。初學(xué)者必須首先學(xué)習(xí)單方向操作的鉤子。 例如,伸出手臂時(shí)不會(huì)同時(shí)擺動(dòng)的吊臂把吊鉤帶向外行,吊臂的管口必須在吊鉤落下前停止,越過吊臂的管口的垂直線,使速度變慢,此時(shí),當(dāng)操作臂迅速向外移動(dòng)到與吊鉤相同的垂直線并停止時(shí),吊鉤將靜止不動(dòng),從而完成吊鉤穩(wěn)定操作。其他方向的操作原理相同。
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歐式起重機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)可以分為一下幾個(gè)方面:1、降低客戶投資,充分利用廠房空間,提升生產(chǎn)效率歐式起重機(jī)產(chǎn)品具有重量輕、輪壓小、設(shè)備高度低、結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小的特點(diǎn),采用了國(guó)際先進(jìn)的技術(shù),從小車、端梁到主梁都采用較合理的結(jié)構(gòu),自重遠(yuǎn)輕于傳統(tǒng)起重機(jī)。因此在滿足同等需求的情況下,可以降低廠房高度,減小承軌梁截面尺寸,減小牛腿及樁基承載能力,降低對(duì)軌道、供電滑線的要求,使得用戶在廠房及起重設(shè)備方面的綜合投資降低。以歐式起重機(jī)為例,同國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)起重小車相比較,歐式起重機(jī)小車自重降低30%以上,設(shè)備凈高度大幅降低,可有效的降低用戶廠房的綜合建設(shè)成本,并且具有明顯的節(jié)能降耗優(yōu)勢(shì)。
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a.每班起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到一定重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;②超過額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;⑤抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊;⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;⑦歪拉斜掛不吊;⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;c.發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。工作中a.每班起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到一定重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;②超過額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;⑤抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊;⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;⑦歪拉斜掛不吊;⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;c.發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。
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說起單梁起重機(jī),也叫單梁吊車。我們很多人腦海里都能浮現(xiàn)出一個(gè)橫梁上面裝有電動(dòng)葫蘆/手拉葫蘆,廣泛用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油石化以及車間倉庫等任何行業(yè)的場(chǎng)所中。歐式單梁起重機(jī)由吊架和葫蘆組成,葫蘆是一種輕小型的起重設(shè)備,其體積小、重量輕、價(jià)格低廉且使用方便。單梁起重機(jī)主要以電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆搭配跑車作為起升機(jī)構(gòu),承載重物的主梁可以在兩端的大車軌道上前后行走,而葫蘆可以使用左右運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)車間大范圍內(nèi)的吊運(yùn)作業(yè)。
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歐式單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種,軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大,小車車輪,用量較大,懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行車輪,在工字鋼的翼緣板上走行。車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件,鍛件常用42CrMo合金鋼,單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪,鍛造承載能力較大,可適用于工作條件較為單梁起重機(jī)嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等,鍛造車輪組通過鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能,消除組織缺陷,故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪,鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理,消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度,如調(diào)質(zhì)處理等,現(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料,因?yàn)榍蚰T鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式,強(qiáng)度高,有因?yàn)殍T鐵含碳量高,耐磨性能良好,較為適合起重機(jī)的使用工況,加之,石墨有潤(rùn)滑作用,所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。