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靖江正規(guī)行吊起重機(jī)廠(chǎng)家

發(fā)布時(shí)間:2024-12-04 00:16:06
靖江正規(guī)行吊起重機(jī)廠(chǎng)家

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金屬結(jié)構(gòu)首要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長(zhǎng)短加強(qiáng)筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量及工作能力。那么單梁起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)有哪些制造特色呢?下面咱們就簡(jiǎn)略介紹一下鋼結(jié)構(gòu)制造特色:1、所有起重機(jī)主梁選用整板無(wú)對(duì)接工藝,取消主梁鋼板對(duì)接焊縫,消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。2、鋼結(jié)構(gòu)的制造、你知道單梁起重機(jī)的鋼焊接、查驗(yàn)。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝,并按規(guī)則進(jìn)行外觀查看和無(wú)損探傷,所有焊工持有相應(yīng)的證書(shū)。3、主梁縱向腰焊縫選用主動(dòng)專(zhuān)機(jī)埋伏焊接,成型漂亮,保證焊接質(zhì)量。4、所有板材全部選用數(shù)控切割機(jī)主動(dòng)下料,預(yù)設(shè)主梁拱度,避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯?wèn)題。5、大車(chē)橫梁選用矩形管全體制造,無(wú)拼接、無(wú)焊縫,堅(jiān)固耐用。6、車(chē)輪裝置全部選用鏜孔式裝置,避免車(chē)輪踏面不在同一水平面,進(jìn)步車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)精度。以上便是單梁起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)制造特色了,期望咱們對(duì)單梁起重機(jī)能有更全面的認(rèn)識(shí)。

靖江正規(guī)行吊起重機(jī)廠(chǎng)家

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按照J(rèn)/T10218規(guī)定的實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行平衡性能試驗(yàn),應(yīng)當(dāng)隨遇平衡、操作靈活、限位準(zhǔn)確、制動(dòng)可靠;徑向較大失衡力應(yīng)當(dāng)符合J/T10218表7的規(guī)定。 起重機(jī)的安全保護(hù)裝置 檢查是否按圖樣要求設(shè)置起重量限制器,進(jìn)行試驗(yàn),是否滿(mǎn)足以下要求:(1)起重量顯示器的數(shù)值誤差為指示值的±5%;(2)當(dāng)起重量達(dá)到額定起重量的90%~95%時(shí),能夠進(jìn)行提示報(bào)警,當(dāng)起 重量達(dá)到額定起重量的108%時(shí),能夠切斷起升方向的電源,但機(jī)構(gòu) 可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。 注:對(duì)平衡懸臂起重機(jī)不要求設(shè)置提示報(bào)警,起重量限制器作用點(diǎn) 為額定起重量的108%。 我廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種起重設(shè)備,行車(chē)等:1、起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)(應(yīng)力測(cè)試)對(duì)新設(shè)計(jì)的起重機(jī),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件確定的主要受力結(jié)構(gòu)的較大應(yīng)力區(qū)域,對(duì)其進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試,然后提出分析意見(jiàn),出具單獨(dú)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告,作出明確的結(jié)論。2 、防爆性能試驗(yàn)起重機(jī)在無(wú)光照的條件下分別在穿戴和額定載荷下運(yùn)行各機(jī)構(gòu),反復(fù)觀察有無(wú)起火花現(xiàn)象。 3、其他試驗(yàn)項(xiàng)目型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)樣機(jī)結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計(jì)文件對(duì)關(guān)系到設(shè)備安全和使用性能提出的試驗(yàn)項(xiàng)目所進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和使用要求。 起重機(jī)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng): 1.試驗(yàn)載荷應(yīng)標(biāo)定準(zhǔn)確,其誤差不得超過(guò)+1%(不得用體積乘比重的方法標(biāo)定試驗(yàn)載荷)。 2.試驗(yàn)時(shí),起重機(jī)的操作應(yīng)嚴(yán)格按照《安裝使用說(shuō)明書(shū)》的要求及起重機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行(試驗(yàn)過(guò)程在小于3級(jí)風(fēng)力的環(huán)境中進(jìn)行)。 3.試驗(yàn)過(guò)程中,所有的檢查、測(cè)試、調(diào)整均應(yīng)在停車(chē)并切斷門(mén)架總電源后進(jìn)行,以防誤操作。4.整機(jī)試驗(yàn)完畢,長(zhǎng)時(shí)間(一個(gè)月)不投入使用或有較大級(jí)風(fēng)力時(shí),牽繩固定的防風(fēng)措施。5.特別注意一切可能生的事故并應(yīng)采取有效措施,確保人員安全。 6.應(yīng)成立門(mén)機(jī)試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組,試驗(yàn)工作統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé),以保證整個(gè)試驗(yàn)階段安全有序地進(jìn)行。以上信息由蘇州科島起重技術(shù)工程師針對(duì)蘇州起重機(jī)摘錄轉(zhuǎn)載。

靖江正規(guī)行吊起重機(jī)廠(chǎng)家

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一般有橋式起重機(jī)、電磁起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、防爆電動(dòng)起重機(jī)等。目前在中國(guó),它主要用于軍事、機(jī)械加工、航空、汽車(chē)、電力、化工、冶煉等領(lǐng)域。特別是在汽車(chē)和航天以及精密加工的軍事領(lǐng)域。然而,它在化學(xué)工業(yè)和冶煉中使用較少,因?yàn)閲?guó)內(nèi)化學(xué)工業(yè)和冶煉環(huán)境實(shí)在太差。此外,歐式起重機(jī)的工作水平在A6以上,在特殊的工作條件下,價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)過(guò)高。因此,國(guó)內(nèi)化工和冶金行業(yè)更有可能接受?chē)?guó)產(chǎn)起重機(jī),這些起重機(jī)易于維修、配件便宜、價(jià)格低廉、能夠超負(fù)荷使用、操作粗糙等。并且更受這些制造商的歡迎。

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拉鏈起重機(jī)又稱(chēng)倒鏈、神仙葫蘆,也就是平時(shí)我們所說(shuō)的起重葫蘆,它是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、攜帶方便的小型起重機(jī)具,經(jīng)常用于臨時(shí)性場(chǎng)所起吊小型設(shè)備、以方便小型設(shè)備的安裝和檢修。拉鏈起重機(jī)有手動(dòng)和電動(dòng)兩種,手動(dòng)的又分手拉式和手扳式兩種。手拉式拉鏈起重機(jī),也叫作手拉葫蘆,其蝸桿右端裝有手鏈輪,輪上裝有手鏈條。當(dāng)左右拉動(dòng)手鏈條時(shí),蝸桿隨著手鏈輪傳動(dòng),從而帶動(dòng)渦輪與起重鏈輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)鏈輪即帶著重物上升或下降。這種蝸桿傳動(dòng)的鏈條起重機(jī)能夠自鎖,使用方便、安全可靠。電動(dòng)式拉鏈起重機(jī)也叫電動(dòng)葫蘆,由懸掛系統(tǒng)、起升系統(tǒng)和吊鉤滑輪系統(tǒng)三部分組成,起升系統(tǒng)是由電機(jī)、減速器、卷筒和制動(dòng)裝置等部分組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是電機(jī)和減速器再同一個(gè)軸上,并分別在卷筒的兩端。起吊時(shí),人站在地面,用懸垂電纜下端開(kāi)關(guān)盒上的按鈕進(jìn)行操縱,用作小型設(shè)備的吊裝和檢修十分方便,也可用于定點(diǎn)貨物的裝卸。如果使電動(dòng)葫蘆沿工字形軌道移動(dòng)或?qū)⑵鋺覓煸跉W式起重機(jī)上,就可為車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等進(jìn)行大面積作業(yè)。